|
|
 |
 |
 |
27,09,2008 года произошло ДТП .я пострадавший.де ло 13334
Оба водители ДТПимеют полюс автогражданки в СК ОРАНТА
01,10,2 008года эксперт СК склал акт оценки ущерба.С тех пор
работники СК кормят меня завтраками .Все документы у них есть
Решения суда и справку с ГАИ привез лично.
 |
|
По закону про ОСАГО у страховой есть 1 месяц для принятия решения о выплате.
|
|
|
|
 |
|
 |
Голові правління ВАТ «НАСК» ОРАНТА»
Шановна Олено Вікторівна!
04 квітня 2008 року з ВАТ «Національна акціонерна страхова компанія «ОРАНТА», в особі директора ЖОД ВАТ НАСК «ОРАНТА» Курти Г.В., я уклала договір№482532 від 04.04.2008р. добровільного страхування транспортного засобу, згідно якого, був застрахований належний мені на праві власності автомобіль Тип В марки PEUGEOT 308, реєстраційний номер АМ 2220 АР, 2008 року випуску. При укладенні цього договору представник компанії ( Савчук Анатолій Андрійович) звернув мою увагу на те, що кращим варіантом буде страхування автомобіля з франшизою, яка буде дорівнювати нулю. При страхуванні автомобіля я довірилась представнику Вашої компанії і погодилась на запропоновані ним умови. Як директор філії банку , я маю досвід в залученні клієнтів, в роз»ясенні потенційним клієнтам всіх умов послуг, які надаються банком, та допомагаю клієнтам у виборі найкращого варіанта фінансових послуг, у зв»язку з чим я була впевнена, що представник Вашої компанії поводився зі мною професійно і порекомендував мені ліпший варіант страхування.
16 жовтня 2008р. із застрахованим транспортним засобом стався страхований випадок. Так як представник Вашої компанії фотографував тільки зовнішній вид пошкодженого автомобіля, і не був присутній при розборі автомобіля, не були зафіксовані скриті пошкодження. На підставі цих фотографій аварійним комісаром був зроблений висновок про розмір відновлювальног о ремонту без врахування скритих дефектів. Згідно умов договору розмір шкоди, заподіяної транспортному засобу, визначається з урахування дійсної вартості застрахованого транспортного засобу, цін на запасні частини, матеріали та вартості ремонтних робіт, але при визначенні вартості відновлювальног о ремонту, ціни на деталі, частини та послуги, були значно нижчими , ніж зазначені в акту дефектовки та калькуляції , складеного фірмою «Опад», яка здійснює ремонт транспортних засобів марки PEUGEOT та не були враховані деталі і частини, які виявились пошкодженими при розборі автомобіля. . На моє прохання надати мені копію цього висновку мені відмовили, а тільки повідомили про розмір страхового відшкодування, який був визначений з вирахуванням зносу деталей та частин транспортного засобу, що складає 13%, так як на день настання страхового випадку автомобіль експлуатувався сім місяців. Мені не зрозуміло чому при визначенні зносу деталей та частин транспортного засобу, строком експлуатації понад два роки визначається відповідно до чинних нормативних документів, що визначають порядок та методику проведення авто товарознавчих експертиз, а знос деталей та частин транспортного засобу строком експлуатації до двох років визначається іншим способом, який не відповідає чинному законодавству та порушує його норми. Так у відповідності до п. 7.25 Наказу Міністерства юстиції України, Фонду державного майна України від 24 листопада 2003 року N 142/5/2092 Про затвердження Методики товарознавчої експертизи та оцінки дорожніх транспортних засобів «значення коефіцієнту фізичного зносу для нових складових та для складових ДТЗ, строк експлуатації яких не перевищує двох років, приймається таким, що дорівнює нулю. Різниця між вартістю робіт по відновлюванню автомобіля, яку я повинна заплатити обслуговуючий фірмі, і вартості страхового відшкодування становить біль ніж 6500 гривень. Тільки в жовтні місяці при спілкуванні з представниками Вашої компанії мені стало відомо про інший варіант страхування при якому знос деталей та частин не враховується, тобто при укладенні договору страхування мене не в повному обсязі ознайомили зі всіма умовами страхування, а запропонували варіант більш вигідний для компанії, зробивши акцент на нульову франшизу, адже страховий тариф при такій фрашизі значно вищий і при цьому не були враховані мої інтереси. При укладенні договору страхування у мене склалось добре враження ВАТ НАСК «ОРАНТА», і як директор філії банку, я могла рекомендувати Вашу компанію іншим клієнтам але після цих випадків я зробила висновок про те, що Житомирська дирекція ВАТ НАСК «ОРАНТА» не зацікавлена в залученні клієнтів.
Виражаю свою надію на Ваше втручання в ситуацію, яка склалась, та на Вашу допомогу у вирішенні зазначених питань.
З повагою,
О.В. Якобчук
|
|
|
|
|
|
Оформив полное КАСКО с 0% франшизой - это ни гарантия того, что Вы получите возмещение ущерба при тотальном уничтожении авто.
В главном офисе Донецкой области знают много вариантов как уйти от выплаты, весьма корректно, без хамства, здесь ребята конечно молодцы. Умеют красиво отказать.
Суммы возмещений при незначительном повреждении авто, эта "фирмочка" с трудом, но выплачивает. Но "тотальном случае" уже 4 месяц разбирает. И складывается такое мнение, что без суда нам не обойтись.
Дого вор полного КАСКО (банковский кредит) от 25.06.2008 года на автомобиль Lacetti NF 486 гос № АН 4310 ЕВ, на имя Михайленко Ирины Александровны. ДТП произошло 26.06.2008 года, в результате столкновения с автомобилем Газель.
В течении часа в телефоном режиме была произведена регистрация ДТП в сервисной службе СК "Оранта" . 27.08.2008 года в виду празднования дня Конституции в период с 15.00 до 15.30 часов у меня не приняли заявление, т. к. фирма работала в режиме "сокращенный предпразничный день", мотивируя тем что нарушения в сроках подачи заявления не будет. Предложили прийти после праздников, что соответственно и было сделано. Аварийные комиссары осмотрели авто (фото прилагаются в деле) и сделали соответствующие выводы,направил и для рассмотрения в ГУ в Киеве. ГУ в Киеве подтвердил "тотал" и ввиду новых каих-то правил, (не предупреждая при подписании договора КАСКО с 0% франшизой) дает указание на продажу авто через аукцион. При всем при этом не забываем, что авто приобретено в кредит, который выплачивается ежемесячно с % а время идет. Авто продали с интернет аукциона. И вот теперь выясняется, что мне будет выплачена только разница между суммой страховой гаранитии и суммой реализации за авто. А время идет и % платятся. В очередной раз 16.10.08, обратившись в СК Оранта я узнаю, что теперь заявление поданно не своевременно. После аргументированн ого отваета, соответственно в письменом виде, я снова получаю отваз в выплате, т. е перечислении денежных средств на погпшение кредита. Ответьте на такой вопрос: почему договорные условия соблюдены только одной стороной, т. е. "страхувальнико м"???? "Страховщик" в лице СК "Оранта" не соблюдая сроков по выплате договора, вводит новшества с торгами через аукцион, без письменого уведомления о внесении корректив в договор. Возможно ли получить исчерпывающую информацию когда в полном объеме СК "Оранта" выполнит договорные условия, с учетом просрочки, с учетом изменения курсса доллара. Кредит в долларах, почему в результате неправомерных действий и несоблюдения договорных условий, застрахованное лицо, в частности Михайленко Ирина Александровна, несет материальные убытки и моральный щерб, в частности: курсовая разница, ежемесячные банковские % и комиссии,,, Авто находится в аресте (со стороны банка), ввиду чего, у меня в течении всего этого времени (около 4 месяцев) не было возможности оформить повторный банковский кредит. Причиненные мне неудобства должны компенсироватьс я в материальном плане в полной мере, на основании договора, Закона Украины "О защите прав потребителей" , ГКУ и ГПКУ.
|
|
11.11.2008р. страхувальнику було здійсненно виплату страхового відшкодування у сумі 57 721,45 грн., за мінусом безумовної франшизи 412,55 грн. та залишків 23 500грн.
|
|
|
|
|
|
|
Отделение в Ивано-Франковск е это ужас. там сидят совсем некомпетентные люди, которым надо рабатать в колхозе. Мы до сих пор не можем добится благосклонности вечноозабоченно го експерта, чтоби оценить ДТП, которое произошло еще 16.09.08. Это беспредел.!!!!! !!!!!!!!!!!!!!! ! Что нам делать?? Как забрать деньги?? Скажите, пожалуйста, куда смотрит главный центр, и почему никто не может нам помочь. Договор № 43 от 22.07.2008г. Фамилии сотрудники тщательно скривают, но експерт это Йосип Василиевич, Начальник отделения Мацькив Михаил Васильевич, а агент вообще Зоряна
|
|
Взявши до уваги даний лист, було з"ясовано, що дійсно 16.09.08 мала місце ДТП за участю страхувальника Мельника Андрія Михайловича, (Договір страхування №43 від 22.07.08р.). У зв'язку з великими об"ємами роботи представник НАСК "Оранта" Герасимів Йосип Васильович (начальник центру врегулювання збитків в Івано-Франківській обл.) оглянув ЗТЗ 26.09.08. На даний момент страхувальник стверджує, що потрібен додатковий Акт огляду у зв"язку з виявленням дод.пошкоджень, які можна було б оцінити лише при демонтажу пошкоджених запчастин на СТО. Даний Акт огляду буде проведений в п"ятницю 17.10.08р.або в понеділок 20.10.за попередньою домовленістю між сторонами (я особисто погоджував дані дати зі сторонами) Отже, для проведення страхового відшкодування (ствердження на підставі телефонної розмови зі Герасимівим Й.) необхідна розширена Довідка ДАІ ( запит на даний документ надіслано вчасно і страхувальника про це повідомлено) та Звіт дослідження вартості матеріального збитку, який буде проведено одразу як буде складено додатковий Акт огляду. Згідно розмови зі страхувальником, він погодився на необхідність дотримання вищезазначених умов для врегулювання суперечних питань.
|
|
|
|
|
|
|
НАСК «ОРАНТА»: ЛОВКОСТЬ РУК И НИКАКОГО МОШЕНИЧЕСТВА
Саме так можна охарактеризуват и відношення працівників страхової компанії «Оранта» до своїх клієнтів. Можливо мій гіркий досвід допоможе хоча б одному водієві не дати себе ошукати.
В листопаді минулого року мій чоловік, керуючи автомобілем Golf, потрапив в ДТП, другим учасником якого був водій «Газелі», що належить підприємству «Агроінвест» с.Красне, Тиврівського району Вінницької області. Водій «Газелі», виїжджаючи на проїжджу частину з обочини, не дав дорогу. Водій Golf намагався уникнути зіткнення. Пасажири не постраждали, а лише було пошкоджено Golf. Все це було документально оформлено працівниками ДПС Немирівського району. На «Газель» було оформлено КАСКО і «цивілку» в НАСК «Оранта». Тому, водії зразу ж звернулися в Тиврівське відділення «Оранти» до Назарика Василя Михайловича і оформили всі необхідні документи, аварійні комісари Вінницького відділення НАСК «Оранта» сфотографували всі пошкодження автомобіля. Через кілька днів водій «Газелі» став учасником ДТП в м.Києві, в якому постраждав «Opel Astra». На ремонт «Opel Astra» страхова компанія виплатила 36 тис.грн, хоча це ДТП мало місце вже після ДТП з автомобілем Golf. Коли ми зайшли до начальника Тиврівського відділення НАСК «Оранта» запитати про часткове відшкодування ремонту автомобіля Golf, нам нахамили, сказали що ми розказали секрет, а тепер через нас водій «Газелі» буде виплачувати 36 тис.грн зі «свого кармана» і вигнали зі словами: «Вийдіть вон з кабінета!». Я зателефонувала в обласну дирекцію НАСК «Оранта». Там мені відповіли, що добре знають Назарика В.М. і вони розберуться, тільки не треба нікуди дзвонити, не приїжджати на прийом і не писати листа. В нас не було іншого виходу і ми звернулись із заявою в Тиврівську прокуратуру щоб перевірили правомірність дій працівників страхової компанії. На листи прокуратури до страхової компанії з вимогою дати нам пояснення відповіді не отримали. В серпні цього року я потрапила на прийом до начальника служби безпеки Саушкіна В.В. Виявилось, що страхова справа по нашому ДТП не заведена тому, що зникла заява водія «Газелі» Барського А. на відшкодування завданих нам збитків (по полісу цивільної відповідальност і на «Газель»). При цьому аварійні комісари до документів «забули» підшити постанову суду. В результаті за кілька днів ми одержали офіційного листа, підписаного директором Вінницької обласної дирекції НАСК «Оранта» О.Г.Заболотним, в якому відмова нам у страхових виплатах на відшкодування збитків, завданих водієм застрахованого в «Оранті» автомобіля «Газель», була мотивована тим, що ми не є в ДТП третіми особами. Дії своїх працівників директор Заболотний О.Г. вважає цілком коректними, а постанову суду не можуть знайти, тому вирішили, що ми її просто не принесли.
Дуже професійний підхід: десь щось не підшили, десь заяву викинули, але нічого не порушили. В 2007 році Тиврівське відділення НАСК «Оранти» відзначено як найкраще відділення області. То я боюсь запитати, а яке ж тоді найгірше? Ми справно вже 5 років платимо страхові внески і цілком природно, що розраховували хоча б на часткову допомогу в складній ситуації. Я просто не можу зрозуміти навіщо ці страхові внески платити при такій політиці страхової компанії?
|
|
|
|
|
|
20 апреля было ДТП.
21 апреля обратился с заявлением в НАСК "ОРАНТА"
Винов ник ДТП застрахован в НАСК "ОРАНТА"
05,05 ,08 Ленинский р-ный суд г. Запорожье Справа № -70578/2008
пр изнал вину виновника ДТП гр. Татаренко С.И. имеющего полис автогражданской ответственности (застрахованног о) в "ОРАНТЕ".
Рабо тники СК "кормят" меня завтраками по возмещению материальных убытков. Все документы у них есть, тем более , что решение суда я привез им лично.
Не кому не посоветую заключать какие либо договоры с НАСК "ОРАНТА" ведь своими действиями они дискредитируют свое имя и доверие клиентов.
|
|
|
 |
|
 |
У меня сложилось хорошее мнение об этой СК. Моя машина была поцарапана на парковке супермаркета - крыло,дверь,руч ка двери.
Для оформления заявления подъехала на ул.Приречную, 11 , персонал приветливый, даже охранник на входе подсказывает куда идти за бланком и где есть образцы. Вобщем все чинно благородно.
По сле подачи документов мне дали тел.независимог о эксперта, который по договорённости, подъехал непостредственн о к дому (Харьковский) для осмотра, абсолютно бесплатно. Пока независимый эксперт готовил оценку я успела сделать дефектовку на офиц.СТО, на это ушла одна неделя. Должна сказать, что разница получилась всего на 200 грн. меньше у независ.эксперт а. После страховая дождалась документов из ГАИ и перечислила деньги. На все ушло около месяца. Честно говоря ожидала худшего, имея опыт с другими страх.компаниям и (вожу авто уже 14 лет) обычно деньги "выбиваются" . А тут все честно и без затягивания процесса. Спасибо!
|
|
|
|
|
|
ОСГПОВНТС Полис № ВС/0040167 от 02.02.08. В день ДТП 6.05.08 я по телефону обратился в Ставищенское отделение Оранты и проинформировал о факте ДТП и о повреждении ограждения. Меня обезоружил ответ. Мне в грубой форме ответили, что я не имею права обращаться по этому поводу. Что рассматривается только повреждение транспортных средств третьих лиц. Люди, которые продают полисы, ленятся перевернуть полис и почитать, что и на каких условиях продают. Я в этот же день собрал все необходимые документы, написал сопроводительно е письмо и отправил на адрес регионального подразделения. На следующий день обратился в регистрационный отдел по ул. Приречной 11, каб. 11. Отдельно хочу отметить профессионализм Чернявской К.О. Она помогла оформить все необходимые документы и проинформировал а о дальнейших действиях. Желаю Оранте больше иметь таких сотрудников. После получения решения суда, я сразу отправил по факсу в Ставищенское отделение. Потом дело перекочевало в течении 2 недель в Киев на ул. Волошскую55/57. После чего Лидия Сергеевна, сотрудник Оранты, потребовала заново оформить все заявки и отдать оригинал Полиса, который потом, после выплаты, обещала вернуть с отметкой о выплате. По поводу заявок мне удалось ее переубедить, посоветовал обратится на Приречную. Полис категорически отдать отказываюсь, так как это эдинственный документ, который отображает мои взаимоотношения с Орантой. Копию с оригинала делали на Приречной и я отдельно копию высылал на региональное подразделение. Свое требование Лидия Сергеевна мотивировала законом о страховании гражданской ответственности . Я его еще раз перечитал и такого требования не нашел. При том, форма полиса не предусматривает внесения информации после страхового случая. Звонил в главный офис Оранты, там тоже не смогли обосновать это требование и подобную процедуру не подтвердили. У меня один вопрос: это законное требование или нет? Если законное, то какая процедура передачи оригинала полиса и какой закон это регламентирует? На сегодня дело о выплате без оригинала полиса рассматривать отказываются, невзирая на санкции предусмотренные законом.
|
|
Ответ на вопрос в последнем абзаце отзыва читайте в консультациях эксперта. Криминала в этой ситуации я не вижу, но все равно странная реакция сотрудников компании. Зачем им оригинал полиса?...
|
|
|
|
|
|
|
Управлял машиной по доверенности (на законных основаниях) застрахованной в Оранте. Произошло ДТП по моей вине. Пришёл, подал заявление, все документы приняли нормально. Потом потребовали оригинал договора и расширенную справку из ГАЙ долго ждали. Прошло 2 месяца после ДТП, позвонил мне менеджер из Оранты сказал, что всё нормально, и уточнил, куда деньги перечислять. На радостях звоню я через неделю, узнать перечисли ли деньги, а мне в ответ: документы на подписи у руководства, звоните через неделю. Звоню через неделю и всё меняется: оказывается, в договоре есть пункт 8.2.3 «Страхувальник зобов’язаний в період дії цього Договору протягом 1 (одного) робочого дня письмово повідомити Страховика про ...... оформлення довіреності на право керування ЗТЗ особі, не зазначеній у Заяві, .....». Этого сделано не было. За невыполнение этого пункта мне отказано в выплате. Зачем написан этот пункт понятно, явно не для пользы Застрахованного , но зачем мне было почти 3 месяца голову морочить и обнадёживать?! Бизнес план Оранты не рассчитан на то, что человек придет к ним во второй раз по своей воле. За откаты автосалоны навязывают эту страховую.
Д оговор № B925-048/06/CT від 19.08.2006, справа № 5016
|
|
Формально компания права - условия договора нужно выполнять. Хотя про такое условие как уведомление про дополнительного водителя менеджер, который оформлял вам договор, мог бы и
предупредить. Это, к сожалению, не освобождает от обязанности исполнять условия договора... Мне очень жаль.
|
|
|
|
|
|
|
Здравствуйте! Читаю отзывы и поражаюсь тому скольких людей уже смогла надуть такая КАНТОРА как "оранта"! А она все еще продолжает жить, процветать и дурить людям головы, вытягия из них нечестным способом деньги. Попались и мы с супругом на их удочку. Ну еще бы - страховая компания №1 в Украине. Не дай Вам Бог, девочки и мальчики, беря кредит застраховаться в "оранте" через Укрсоцбанк (банковское КАСКО)! Договор № <--number--> от 13.12.2007г. Банк, естественно сам навязывает страховые. Ни перед подписанием, ни во время подписания договора к Вам со страховой никто не появится. Банковские работники открещиваются всеми мыслимыми отговорками от каких-либо разъяснений Вам. Если Вам заранее еще и дадут сам договор почитать, то дополнения к нему Вы будете читать и подписывать уже после подписания договора кредита. Когда выбора у Вас уже нет! А вот в дополнении самое интересное шрифтом №5 курсивом и написано. Если у Вас на момент ДТП (не дай Бог) нет водительского стажа 3 года, то "при сплаті страхового відшкодування із суми страхового відшкодування, безумовно, вираховується подвоєний розмір франшизи за ризиком "ДТП", але не менший ніж 2% страхової суми". Таким образом, заплатив по максимальному тарифу страховку по 0-%-й франшизе, у меня на протяжении трех лет 0-й франшизы не может быть и в мыслях!!! Мало того, в особлывых умовах они пишут: "без урахування зносу допущені до керування всі на законних підставах". Это, тоже один из моментов, который увеличивает риски страховой и, естественно мой страховой платеж!!! Хотя в техпаспорте на машину указаны два человека и никто никому не собирался выдавать никаких доверенностей на право вождения.
В конечном итоге мое дело уже длится без трех дней два месяца. Была я дважды на экспертизе в экспертной фирме "Експертиза авто"(на ул. Братской, 6), на которую, естественно, мне указали в "оранте". Притом пришлось второй раз эксперту ткнуть пальцем на крыло которое ободрано до грунтовки-при первом осмотре он просто протер его влажной салфеткой и не увидел там белых почесаных следов. То , что это указано в справке ГАИ с места проишествия для них роли, видимо, не играет никакой. В ДТП моей вины нет, а виновник скрылся с места ДТП.
Несмотря на то, что в договоре записано, что я имею право делать ремонт на фирменной СТО, эксперт оценивает ущерб процентов на 40 меньше, чем счет, который выставляет СТО. Ну а расчетный отдел, который начисляет сумму для возмещения отталкивается еще от всех вышеперечисленн ых условий. Таким образом, станция выставляет счет на ремонт на 3700 грн, страховая мне возмещает 623 грн!!! Расчеты производились Суржиковым А. О его компетентности ничего пока не могу сказать.
ЗАЧЕМ мне такая страховка???!!!
P.S. С моей стороны все формальности были соблюдены в положенные сроки. В отдел урегулирования убытков дозвониться невозможно. Отговорка весомая - после переезда им уже месяц не подключают телефоны! И вообще к клиентам отношение безразличное, никто не заинтересован на самом деле помогать людям за их же деньги.
Где можно защить свои права, свою честь и достоинство?!
В ближайшем будущем по возможности постараюсь уйти в другую страховую. И, естественно, буду представлять "оранту" в соответствующем свете любыми средствами.
Сп асибо тем, кто смог дочитать все до конца!
|
|
|
|
|
|
СКАРГА
Голов і правління
НАСК «Оранта»
Болот овій О.В.
м. Київ, вул. Жилянська, 75
Від Підручняк С.Г.
Добрий день!
Повто рно звертаюсь до Вас. Рік назад я звернулась до Вас з питання справедливої компенсації збитків завданих мені кредитною спілкою «Сідней плюс» відповідно до Страхового полісу добровільного страхування фінансового ризику вкладника банку (кредитної спілки) серія А №21 від 08.02.2006р., виданого мені НАСК «Оранта».(копія додається)
То ді, минулого року, своїм листом від 06.06.2007 №<--number--> Ви відмовили мені у задоволенні моїх вимог, мотивуючи це тим, що має бути рішення суду про визнання КС «Сідней плюс» банкрутом. Сьогодні я надаю Вам це рішення Господарського суду в Тернопільській області від 05.05.2008 №8/Б-1046 «Про визнання Кредитної спілки «Сідней плюс» банкрутом» (копія додається). І вважаю що тепер всі вимоги згідно даного полісу, ЯКІ ВИ ВИМАГАЛИ, щодо компенсації мені збитків у сумі 26 000 грн., виконані. І чекаю Вашого справедливого рішення.
Але Ви, не бажаючи виконувати свої зобов’язання, шукаючи «пусті докази», затіяли судову тяганину. Так, дійсно сьогодні триває судовий процес з даного питання в Заліщицькому районному суді Тернопільської області. Через своїх людей: голову Тернопільської дирекції НАСК « ОРАНТА» Тарас М.А. та начальника служби безпеки Соменка М.П., можливо ще «когось», Ви намагаєтесь вплинути на судовий процес, на рішення суду та затягуєте хід судової справи. Некомпетентніст ь, втрати та упущення в роботі Тернопільської Дирекції НАСК «Оранта» з кредитною спілкою «Сідней плюс», Ви намагаєтесь компенсувати за рахунок мене, за рахунок простої жінки - ЗА РАХУНОК КОШТІВ ЯКІ Я ЗАОЩАДИЛА ВІДКЛАДАЮЧИ З ПЕНСІЇ ТА ЗАРПЛАТИ, ОБМЕЖУЮЧИ СЕБЕ, ЩОБ ЗАБЕЗПЕЧИТИ СВОЮ СТАРІСТЬ, ЛІКУВАННЯ ЧОЛОВІКА, НА «ЧОРНИЙ ДЕНЬ».
На сьогодні мною в суд надані всі матеріли, що підтверджують мою правоту, поліс НАСК «ОРАНТИ», документи з Господарського суду та Прокуратури і Вашу минулорічну відповідь.
І тепер я б дуже хотіла подивитись Вам в очі …
Я думаю, шановна Олена Вікторівна, що настав час бути чесним перед собою і перед БОГОМ! І довести що НАСК «Оранта» є дійсно національною страховою компанією, яка покликана захищати людей, а не бути на стороні шахраїв та наживатись за рахунок простих громадян України - таких як Я.
ОСЬ ТАКА НЕПРИЄМНА СИТУАЦІЯ ТРАПИЛАСЬ У МЕНЕ З ОРАНТОЮ.
ТЕРНО ПІЛЬСЬКА ДИРЕКЦІЯ "НАХАБНО" ХОЧЕ СПИСАТИ НА МЕНЕ СВОЇ ПОМИЛКИ В РОБОТІ.
"Орната" НЕ національна страхова компацнія
|
|
20.03.2003р. НАСК “Оранта” уклала з Кредитною спілкою “Сідней Плюс” агентський договір-доручення про здійснення робіт, пов’язаних з реалізацією полісів добровільного страхування фінансового ризику вкладника кредитної спілки.
Протягом 2006-2007 років страхові платежі за договорами страхування фінансового ризику, укладеними при посередництві КС “Сідней Плюс”, а також копії страхових полісів до НАСК «Оранта» не надходили.
15.05.2007р. Підручняк Стефанія Григорівна подала до НАСК “Оранта” поліс страхування фінансового ризику серії А №21 від 08.02.2006 р. строком дії з 08.02.2006р. по 07.02.2007р., та заяву про виплату страхового відшкодування в розмірі 26000 (двадцяти шести тисяч) грн.
З пояснень Підручняк С.Г., вищезазначений поліс страхування фінансового ризику був виписаний їй 08.02.2006р. КС “Сідней Плюс”, за який вона ніби - то сплатила 532 грн. страхового платежу.
Однак, за вказаним вище полісом страхування фінансового ризику страховий платіж в розмірі 532 грн. на розрахунковий рахунок та в касу НАСК “Оранта” ні від Підручняк С.Г., ні від КС “Сідней Плюс” не надходив.
Відповідно до статті 983 ЦК України та статті 18 Закону України “Про страхування” №58/96-ВР від 07.03.1996 р. договір страхування набирає чинності з моменту внесення першого страхового платежу, якщо інше не передбачено договором страхування.
Згідно з п.8.3 полісу страхування фінансового ризику, наданого Підручняк С.Г., страхувальник ознайомився з правилами страхування до моменту підписання ним цього договору. Так як страховий платіж на рахунок НАСК “Оранта” за полісом страхування фінансового ризику серії А №21 від 08.02.2007р.) не надійшов, то відповідно до пункту 6.7. Правил добровільного страхування фінансових ризиків №96, затверджених рішенням Правління НАСК «Оранта» від 15.08.2001 р. №92 , якщо до встановленого строку на поточний рахунок НАСК “Оранта” не надійшла або надійшла неповна сума страхових платежів, Договір страхування вважається таким, що не вступив в дію”.
Беручи до уваги те, що Підручняк С.Г. не надала фінансові документи, які б підтверджували факт внесення нею страхового платежу за полісом страхування фінансового ризику серії А № 21 від 08.02.2006 р., то поліс вважається таким, що не набув чинності.
Враховуючи викладене, зазначаємо, що у НАСК «Оранта» відсутні правові підстави здійснювати виплату страхового відшкодування Підручняк С.Г.
|
|
|
|
|
|
|
Было ДТП.Виновник застрахован в ОРАНТЕ, ( автогражданка ).Оплатили согласно оценке аварийного комиссара по реальным ценам,только пришлось подождать,пока соблюдут все процессуальные нюансы.
|
|
|
|
|
|
Добрый день! Хотелось бы оставить свой отзыв о работе страховой компании ОРАНТА. Брали кредит в Укрсоцбанке и естественно навязали страховую компанию ОРАНТА. Не буду рассказывать о том как нас «кинули» (извините другого слова не подберешь) с определением страховой суммы, но свои положенные проценты от стоимости авто мы внесли исправно в кассу в указанный срок.
26 февраля мы попали в ДТП, нашей вины нет абсолютно: Газель пересекая двойную осевую решил сократить свой путь въехавши нас. Повреждена ходовая, бампер, двери и т.д.. Как полагается со своей стороны на протяжении 15 минут был вызван аварийный комиссар, который все зафиксировал, была согласована с аварийным комиссаром транспортация авто на СТО, т.к. авто не на ходу уже было. На следующий день (ДТП произошло в 15.00, ГАИ приехала только в 19.00) приехали, написали заявление в отдел урегулирования убытков, привезли все имеющиеся документы на тот момент, был согласован эксперт для оценки ущерба, самостоятельно (мы) привезли письмо из банка, что кредит уже погашен и деньги нужны нам, а не банку. 3 марта эксперт (рекомендованны й ОРАНТОЙ) оценил ущерб, сумма ущерба нас устроила. Страховой компанией 14 марта была получена развернутая справка из ГАИ. И все на этом работа по выплате ущерба остановилась. В соответствии с условиями договора и правилами страхования ОРАНТА обязуется (!!) за 14 рабочих дней собрать все данные и составить страховой акт (частьдокументо в мы предоставили самостоятельно, дабы их не утруждать) и 10 рабочих дней утвердить, согласовать и отдать в бухгалтерию документы для выплаты денег. Сегодня 21 апреля денег нет и сказали, что будет окончательное решение не ранее, чем через 7 рабочих дней. Через этот срок наступают праздники, и если звезды будут к нам благосклонны, мы получим страховое возмещение к концу мая. В страховую компания я уже езжу как на работу, чтобы просто узнать информацию, т.к. на телефоны представители страховой компании упорно не отвечают. Отсюда вопрос к страховой ОРАНТА:
1. Готовы ли вы выплачивать мне штрафные санкции в соответствии с условиями договора за просроченные даты выплаты;
2. Как насчет Вашего рекламного лозунга: «№ 1 по выплатам (или что-то в этом роде)»
Естеств енно никогда больше ни ногой в ОРАНТУ и всем буду советовать, НИКОГДА с ними не связываться!!! И естественно горя желанием получить компенсацию за свои ожидания в виде иска в суд, и жалобы в ДЕРЖФИНПОСЛУГ., т.к. впереди у меня еще как минимум 2 месяца ремонтных работ, и то если вовремя поступят детали на СТО.
Номер моего дела по выплате страхового возмещения - <--number-->.
|
|
|
|
|
|
День добрый! В принципе, можете не рассматривать мою историю, как жалобу, - я уже получил моральную и финансовую статисфакцию в трех судах, выиграв дело. И робкие извинения сотрудницы юридического отдела компании "Оранта" рассматриваю как ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс в процессе общения с лидером по страховым выплатам в Украине.
Итак, Договор № <--number--> от 23.06.04 года. Машину покупал в кредит в «Укрсоцбанке» и договор заключал, соответственно с «Укрсоцстрахом» , но правоприемником по данным договорам, к моему сожалению, стала страховая компания «Оранта». 23.11.05 года я совершаю ДТП на автомобиле ДЭУ «Данос» - выезд с трассы с последующим наездом передней и задней частью автомобиля на деревья. В результате заключение эксперта, направленного страховой компанией, вывод следующий – тотальное уничтожение автомобиля (сумма, необходимая для восстановления автомобиля, превысила 75 % стоимости автомобиля). В принципе, все шло к выплате полной суммы застрахованного автомобиля, мною были соблюдены все сроки и предоставлен полный пакет документом, затребованных «Орантой».
Затем страховая неожиданно начинает «морозиться» (это слово полностью описывает отношение менеджера на телефоне ко мне как клиенту, который вовремя принес деньги в виде страховых платежей). Страховая нарушает всевозможные сроки выплат и, не получая внятного ответа из офиса, я начинаю писать жалобы в слудующие инстанции: Государственная комиссия по регулированию рынка финансовых услуг, управление по защите прав потребителей и непосредственно в «Оранту». И в течении какого-то времени получаю ответы от контролирующих инстанций и из «Оранты», причем, что любопытно, ответы государственных органом по контролю за «жизнедеютельно стью» страховых компания просто ИДЕНТИЧНЫ официальному ответу в мой адрес страховой компании. Сотрудники гос. органов пошли по пути наименьшего сопротивления – получив мои письма, они отправили запрос в «Оранту», и, долго не думая, направили в мой адрес точно такой же ответ, какой получили от «Оранты», не провдя никакой проверки.
Письмо от «Оранты» , подписанное заступныком головы правлиння «Оранты» Барановым Ю.Ю., имеет следующие содержание – мол, уважаемый Юрий Васильевич, вы – редкий мошенник. Мы пригласили специалиста-экс перта.....запом инаем фамилию...КОНОН ЕНКО О.В....который провел экспертизу (кстати, экспертиза была проведена без моего присутствия, так как автомобиль находился на свободной к доступу территории), и в этой экспертизе специалист установил, что «обстоятельство и механизм ДТП, изложенные в пояснениях водителя автомобиля ДЭУ государственный номер <--number--> Загоруй Ю.В. с технической точки зрения как таковые, что не соответствуют действительност и. Все свободны, короче.
Опишу теперь, что наваял в своем экспертном высновке многоуважаемый специалист с 20 летним опытом Кононенко О.В....... Бла-бла-бла ....много технических терминов, много цифр, много «воды».....и вот такая фраза, как пример «высокообразова нности и профессионализм а» Кононенко О.В.: «...а такаже на высоте 20-90 см. от опорной поверхности на стволе указанного дерева со стороны проезжей части расположены «зарубки» - от воздействия на ствол дерева ТОПОРА (см.фото 8,10)». Весь парадокс в том, что даже курсан милицейских учебных заведений, прослушавший хотя бы курс криминалисти, знает, что так писать недопустимо, четкие и однозначные выводы по поводу ТОПОРА (а допустим, не заступа, ножа или заточенной рессоры) мог сделать только человек, который сам нанес такие «зарубки» непосредственно топором либо сам Бог – он ошибок не допускает?.
К ороче, суд – единственный способ защиты от....сами знаете кого. В суд приходит приглашенный Кононенко О.В., смотрит.... НАКОНЕЦ-ТО .... фотографии, сделанные камерой телефона на месте ДТП . И вот кульминация.... пришел час расплаты и судья задает вопрос Кононенко, поддерживает ли он свой высновок в суде, что влечет за собой необходимость поставить свою подпись в протоколе, что в конце концом может закончится для «специалиста с опытом работы» сроком заключения (думаю, статью уголовного кодекса Кононенко знал наизусть). Короче, му-му-му – вот что осталось промычать эксперту и сообщить уважаемому суду, что он допустил ошибку.....На братских могилах не ставят крестов, но разве от этого легче???? Даже после этого суда, безликобездушна я машина «Оранта»продолж ает судится со мной и проигрывет партию в верховном суде. Я с боей получаю деньги (только через государственную исполнительную службу с принудительно уплатой «Орантой» суммы в мой адрес и 10 % - в казну державы).
Кст ати, наказать Кононенко через Минюст не получилось – нет такого механизма. С ним можно просто судиться.....мо жет, передохну и снова в бой (суд).
Короче , после всего этого девочка из юридического отдела, пожалуй, единственный интеллигентный и воспитанный человек в «Оранте» сказала: «извините!».
Выводы:
- в «Оранте» никогда сам и никому не советую.
- Кон оненко О.В.- ............... ..............п росто запомните эту фамилию.
- Гос органы – не представляют интересов маленьких людишек, они дружат с сильными.
- Су д – хороший способ зашиты своих интересов. Но советую свои интересы представлять самостоятельно, даже если для этого вам предстоит стать юристом.
Желаю всем, чтобы вам улыбались не только взымая текущие платежи по страховкам, но и в процессе выплат.
|
|
|
|
|
|
Страховал машину у них дважды.
1. Шевченковское (по-моему) отделение. Первый раз навязал банк. Сразу предупреждение - никто не объяснит условий, если не позвоните сами в страховую. Как результат - попался на франшизе. думал что она считается от суммы убытка, а не от полной стоимости машины. В результате разбитую «противотуманку » пришлось покупать самому и ехать “достраховывать ся” до "нулевой" франшизы. Плюс – нереальных требований типа «алкогольной» проверки и т.п. нет.
Выплаты: после ДТП (вина второй стороны) выплатили не быстро, но в полном объеме (как «Нико» насчитала – а они скромностью не отличаются - 3000у.е. Сумма была выше, чем независимая экспертная оценка). Относительно неудобно само оформление возмещения - проездка на Приозерную 11 (могу ошибиться но точно на Оболони, недалеко от Героев Сталинграда), заявка, осмотр машины, повторный осмотр с независимым экспертом и ожидание справки из ГАИ (можно было съездить получить и привезти самому). Заняло два месяца вся катавасия :(, но набил шишки - теперь умнее.
2. Отделение для ВИП. Следующий год продлил в ВИП отделении. Тут сервис выше всяких похвал. Ни очередей, ни волокиты – просто супер.
Выплаты : небольшая авария из трех участников – одного ударил я, потом приехал третий и чуть погодя ударил меня ;). Через 5 дней сказали, что можно становиться на ремонт. Все оформление и выплата заняли 2 недели.
Сове т:
- строго выполняйте инструкции согласно договору (звоните в «асистанс», в течении трех дней подайте заявление и т.д.) иначе «съедут» как в принципе и любая другая;
- независимый осмотр (с таким же независимым экспертом) делайте на том СТО, где планируете ремонтироваться ;
- обязательно сверьте записи эксперта и ремонтника (не по цене, а по видам работ и нормо-часам). Если они не сходятся то потом не добьетесь всей суммы которую вам выставит СТО. Особенно это касается авторизованных СТО – там где цены от оооочень высокого потолка. ;)
- обязательно после ремонта покажите страховой отремонтированн ую машину и сохраните доки по ремонту, ибо если не успеете показать, а Вас опять и в то же место ;) будет большая проблема с возмещением в полном объеме.
|
|
|
|
|
|
|
|
о других компаниях
